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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本和古巴本屆經典賽首戰，日本隊在上半場取得6分領先後，看似距離贏得勝利已經十拿九穩，但沒想到在先發石川步下場後，接替投球的則本昂大卻在7局上出現亂流，慘遭「紅色閃電」砲擊。在陣中主砲Alfredo Despaigne(阿爾弗雷多·戴斯潘)的陽春砲帶領下，古巴單局打下3分，將分數追成4：7僅3分落後，比賽仍有得打。

日本隊前5局氣勢如虹，在松田宣浩本戰狂敲3安、包括1發3分彈的演出助威下，日本武士們在第5局打下5分大局，幫助球隊一度取得7：1的領先。

不過落後的古巴隊並沒有放棄，他們在7局上先靠著Despaigne的陽春彈打響反攻號角，接著上來代打的Guillermo Aviles又在二、三壘有人時，敲出帶有2分打點的安打，將比數追到4：7僅3分落後。

在被打下3分後，日本隊將中繼了2又2/3局的則本昂大給換下場，推出岡田俊哉上場救火，結果他三振掉了代打的Jeferson Delgado，結束掉這個半局的危機，仍讓球隊保有3分的領先。

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有北市義交向議員許淑華陳情，執行交通指揮勤務臨停車輛時，常遭北市交大和停管處開立罰單，提出相關執勤證明申訴後，交大通常會受理，但停管處常駁回。義交不滿，執勤時薪也才200元，幫忙指揮交通還要受罰，實在很冤枉；許淑華建議，各單位應依法研議出一致性處理規範，避免標準不一惹議。

義交陳情指出，執勤偶而臨停在違停區域，通常只要未妨礙交通、能提出執勤證明，就可不受開罰限制。不過停管處常以違反《道路交通管理處罰條例》113條駁回申訴，交大則會受理，各單位沒有相同處理原則，實在不太公平，被開一張單就要900元到1200元，比一天的時薪還多。

許淑華說，根據該條法規規定，消防車、警備車、救護車等車輛，在執行任務時臨時停車，可不受違停限制，道路主管機關有特別規定者，也可依規定辦理；義交執勤通常不會開公務車，才會以此被駁回申訴，她認為，主管機關可根據母法，訂立一致性的規範依據，讓義交申訴能有所本，確保執勤公務權益。

交通大隊執法組長顏三隆說，目前若發現類似情形，只要義交確實在服勤，且未影響交通，會請轄區分局以個案作認定；但停管處巡查開單時，較難辨別是否為義交的車輛，才會引發爭議。對此，交通大隊和停管處會盡快處理，討論出可行的原則，研議統一規範。

停管處稽查拖吊股長尤健成表示，義交臨停能否適用《道路交通管理處罰條例》113條，須由主管機關規範，若交通大隊作出相關規定，停管處會依循辦理。

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